Comment réparer un autoradio qui ne s'éteint pas

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Remettez votre radio en marche

Lorsque votre autoradio ne s'éteint pas, vous pouvez vous retrouver avec des conséquences assez ennuyeuses. Les autoradios ne consomment pas beaucoup d'énergie, mais c'est suffisant pour épuiser votre batterie pendant la nuit, ou même en l'espace de quelques heures si votre batterie est déjà à bout de souffle. Alors comment réparer un autoradio qui ne s'éteint pas ? Cela est généralement dû à un type de problème électrique, nous vous expliquerons donc les causes les plus courantes et comment les résoudre.

Qu'est-ce qui fait qu'un autoradio reste allumé tout le temps ?

Famille essayant de faire taire un autoradio bruyant pour un bébé endormi Elise Degarmo / Copyright ©

Il existe quelques problèmes courants qui peuvent empêcher un autoradio de s'éteindre lorsque vous vous y attendez, et chacun s'applique à une situation assez spécifique. La cause la plus fréquente de ce problème est une unité principale mal câblée, donc si vous avez une radio de rechange, c'est le premier endroit à regarder.

En dehors de cela, vous pourriez avoir un problème avec votre commutateur d'allumage, ou un autre composant connexe, et il existe également des voitures conçues pour permettre à la radio de rester allumée pendant un certain temps, généralement environ dix minutes, à moins qu'un la porte est ouverte en premier.

Voici les problèmes les plus courants qui empêcheront un autoradio de s'éteindre :

  • Câblage de l'unité principale : Si ce problème a toujours été présent, depuis que l'unité principale a été installée, alors elle est probablement mal câblée.
  • Contacteur d'allumage : Le contacteur d'allumage peut fournir une alimentation accessoire même s'il semble être éteint.
  • Clé et cylindre d'allumage : De même, un cylindre d'allumage usé peut sembler être en position off alors qu'il est vraiment en position accessoire ou marche.
  • Radio conçue pour rester allumée : Certains autoradios sont conçus pour rester allumés pendant une durée déterminée. Lorsque cette fonctionnalité tombe en panne, vous aurez généralement besoin de l'aide d'un pro.

Comment réparer un autoradio qui ne s'éteint pas

Si votre autoradio ne s'éteint pas, suivez ces étapes pour éliminer chaque coupable potentiel. Vous devriez être en mesure d'affiner et même de corriger la source du problème en suivant ces instructions. Si vous atteignez la fin et que votre autoradio ne s'éteint toujours pas, vous devrez peut-être faire appel à un professionnel.

  1. Vérifiez le câblage de votre unité principale. Si vous avez une unité principale de rechange et que votre problème existe depuis son installation, vous avez probablement un problème de câblage.

    Les autoradios sont conçus pour avoir un seul fil de terre et deux fils d'alimentation. Un fil d'alimentation est toujours chaud et l'autre n'est alimenté que lorsque le moteur tourne ou lorsque le contacteur d'allumage est en position accessoire.

    Si le câble d'alimentation principal de votre unité principale est connecté à une source d'alimentation toujours chaude, la radio ne s'éteindra jamais.

    Vous pouvez vérifier ce problème avec un voltmètre ou une lampe témoin. Si les deux fils d'alimentation sont chauds tout le temps, vous devrez recâbler la radio pour recevoir l'alimentation d'une source qui n'est chaude que lorsque le contact est en position accessoire ou marche.

  2. Vérifiez votre commutateur d'allumage. Certains problèmes de contacteur d'allumage peuvent entraîner la disponibilité de l'alimentation des accessoires même lorsque la clé est retirée. Si vous avez constaté que vos deux fils d'alimentation étaient chauds à la première étape, mais que vous n'avez pas pu trouver une source d'alimentation qui n'était chaude qu'avec le contacteur d'allumage en position accessoire ou de marche, cela pourrait être votre problème.

    Vous devrez vérifier et voir si l'alimentation des accessoires est disponible lorsque la clé est en position d'arrêt. Si le courant est disponible, vous devrez alors réaligner le cylindre ou remplacer le commutateur d'allumage au besoin.

  3. Vérifiez votre cylindre d'allumage et votre clé. C'est un problème connexe, mais il a à voir avec le cylindre d'allumage mécanique au lieu de l'interrupteur électronique. Si votre clé ou votre cylindre d'allumage sont particulièrement usés, vous pourrez peut-être retirer la clé lorsque l'interrupteur est encore en position accessoire ou marche.

    Pour résoudre ce problème, vous devrez vous assurer que le contacteur d'allumage est bien en position d'arrêt lorsque vous retirez la clé. Cela devrait permettre à la radio de s'éteindre. À long terme, le remplacement du cylindre usé résoudra le problème.

  4. Vérifiez si votre radio est conçue pour rester allumée pendant un certain temps. Certains autoradios sont dotés d'une minuterie, ils sont donc conçus pour ne pas s'éteindre immédiatement.

    Dans ce cas, vous devrez éteindre votre moteur, retirer la clé, quitter le véhicule et fermer la porte. Après quelques minutes, vérifiez si la radio est éteinte.

    Si la radio s'éteint après quelques minutes, c'est normal pour votre véhicule.

    S'il ne s'est toujours pas éteint, vérifiez si les plafonniers s'éteignent lorsque les portes sont fermées. Si les plafonniers ne s'éteignent pas, vous pourriez avoir un mauvais interrupteur de porte. Sinon, ce type de problème nécessite généralement l'aide d'un professionnel.

Comment vous assurer que votre autoradio est correctement câblé

Les bases du câblage stéréo de voiture ne sont pas très compliquées, mais il est assez facile de se tromper si vous manquez des informations vitales ou si vous n'adoptez pas une approche méthodique du travail. Le nœud du problème, en ce qui concerne ce problème, est que chaque autoradio nécessite une mise à la terre, puis deux ou trois connexions au positif de la batterie.

Une connexion est « toujours active » et elle est utilisée pour la fonction de maintien en vie de la mémoire. L'autre, qui fournit en fait l'alimentation pour faire fonctionner l'unité principale, est commuté de manière à ce qu'il ne soit chaud que lorsque le contact est en position accessoire ou de marche.

Si une unité principale est mal câblée, de sorte que le fil "toujours allumé" est connecté là où le fil commuté doit être connecté, la radio ne s'éteindra jamais. Il sera toujours alimenté, il continuera donc à puiser dans la batterie même après avoir éteint le moteur et retiré les clés.

Selon la forme dans laquelle se trouve la batterie, cette décharge peut absolument entraîner une batterie morte, un démarrage rapide et peut-être même une radio cassée .

Pour résoudre ce problème, l'unité principale doit être retirée et recâblée. Si vous avez récemment installé une nouvelle unité principale et que vous rencontrez ce problème, vous devez la rapporter au magasin qui a effectué le travail et lui demander de le réparer. Si vous avez installé vous-même l'unité principale, vous souhaiterez peut-être consulter les ressources de câblage de l'unité principale suivantes :

Comment identifier les fils stéréo de voiture de rechange Guide de bricolage pour installer une nouvelle unité principale pour votre autoradio Comment identifier les fils stéréo de voiture OEM

En gros, vous voudrez vérifier les fils d'alimentation qui sont connectés à l'unité principale et déterminer lequel est commuté. Un fil doit être chaud tout le temps et l'autre ne doit montrer que 12 volts lorsque le contacteur d'allumage est allumé. Si ces fils sont inversés ou si le fil « toujours allumé » est connecté aux deux, alors les connecter correctement devrait résoudre le problème.

Comment un interrupteur d'allumage empêche une radio de s'éteindre

Dans certains cas, un mauvais contacteur d'allumage ou un mauvais cylindre de contacteur d'allumage peut également empêcher une radio de s'éteindre. Le problème ici est que, dans des circonstances normales, les accessoires tels que votre autoradio ne sont alimentés que lorsque le contacteur d'allumage est en position accessoire, marche ou démarrage. Si les accessoires sont mis sous tension lorsque l'interrupteur est en position d'arrêt, votre radio ne s'éteindra pas.

La démarche spécifique pour diagnostiquer ce type de problème sera différente selon la marque, le modèle et l'année de votre véhicule, et vous devrez probablement rechercher un schéma électrique. En termes de base, lorsque le contacteur d'allumage est en position d'arrêt, le fil d'accessoire d'allumage ne doit pas être alimenté. S'il y a un relais accessoire dans le circuit, il ne doit pas être activé avec le contacteur d'allumage en position arrêt.

Si vous constatez que les accessoires sont alimentés alors qu'ils ne le devraient pas, le problème pourrait provenir du commutateur d'allumage ou du relais. Le problème pourrait également être dans le cylindre d'allumage mécanique, qui pourrait être usé ou mal aligné.

Problèmes de délai d'arrêt de la radio

Certaines voitures sont équipées d'une fonction qui permet à la radio de rester allumée après que les clés ont été retirées du contact. Cette fonction éteint généralement la radio après environ dix minutes ou si une porte est fermée, bien que ce ne soit pas une règle universelle.

Si vous conduisez une voiture construite au cours des 10 ou 15 dernières années, que vous rencontrez ce problème et que vous possédez une unité principale OEM, vous pouvez commencer par consulter votre manuel du propriétaire pour voir si votre véhicule dispose de cette fonctionnalité. .

Si vous rencontrez un problème lié à une fonction de délai d'arrêt de la radio, le diagnostic et la solution seront probablement en dehors du domaine d'un travail de bricolage facile. Si vous remarquez que l'ouverture et la fermeture de vos portes n'activent pas votre plafonnier, vous avez peut-être affaire à un interrupteur de porte défectueux, qui est généralement assez facile à remplacer.

Dans d'autres cas, vous pouvez avoir un problème avec un relais ou un autre composant. Vous pouvez essayer de tester ou de remplacer votre relais accessoire, par exemple, mais en fonction de votre véhicule et du problème auquel vous êtes réellement confronté, cela peut ou non résoudre le problème.

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